La muerte por siniestros viales aumenta en Colombia

8 de cada 10 motociclistas fallecidos eran hombres y el 50 % de ellos tenían entre 20 y 34 años

Nueva campaña sobre el cuidado de la vida en las vías, fue presentada por la ANSV

Bogotá, agosto de 2023. – El acelerado incremento en el número de víctimas mortales por siniestros viales, ha motivado a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) con apoyo de otras entidades a lanzar la nueva campaña, ‘No tenía que pasar’.

A la promoción de seguridad se han unido las Secretarías de Movilidad de Bogotá y Cali.

La ANSV a través de esta producción, desarrollada con el apoyo de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial, y su socio Vital Strategies, familiares de jóvenes motociclistas que fallecieron en siniestros viales, hace un llamado a los conductores de moto sobre los riesgos a los que están expuestos para que no se pierdan más vidas en el tránsito.

En esta campaña, Tatiana y José David, Olivia, Eucaris, Elicenia y Olmedo, comparten la historia de la pérdida de sus esposos, padres e hijos a bordo de una moto debido al exceso de velocidad. En sus testimonios, los protagonistas relatan lo que significa la ausencia de sus seres queridos para que los usuarios de moto y otros actores viales los escuchen y reflexionen sobre las consecuencias que un siniestro vial puede traer, ya que no importa quién tenga la culpa, el motociclista es más vulnerable porque no tiene una coraza que lo proteja, por eso, los protagonistas de la campaña alzan la voz para mostrar su realidad actual y decirle a todas y todos: “estas muertes no tenían que pasar, que no les pase a ustedes (...) sus familias los esperan a salvo en casa”.

El Ministro de Transporte, William Camargo, aseguró: “Estas campañas convocan a la reflexión de las personas frente a un ejercicio de autocuidado y que, desde el Gobierno, no sigamos hablando de pérdidas de vidas sino de reducción de siniestralidad vial. Cada acción que tomemos, al salir a movilizarnos en las vías, debe estar motivada por el comportamiento responsable; pero, sobre todo, pensar en esa familia que nos espera en ese lugar donde encontramos más seguridad, nuestra casa".

De acuerdo con cifras de la ANSV, el año pasado fallecieron 4.194 usuarios de moto a causa de siniestros viales en Colombia, y según datos preliminares, el saldo de vidas perdidas de estos actores viales entre enero y junio de 2023 fue de 2.502, 13 % más que el mismo periodo de 2022.

“Este esfuerzo compartido demuestra el interés de sus líderes por seguir trabajando por la protección de las vidas de los usuarios más vulnerables en las vías. El incremento de las muertes de motociclistas en Colombia y otros países de la región es un fenómeno en aumento que no podemos pasar por alto. La evidencia ha demostrado que estrategias de comunicación como esta, acompañadas de acciones de control para promover el cambio de comportamiento, son elementos clave para salvar vidas dentro de la visión sistémica de la seguridad vial”, añadió Rebecca Bavinger de Bloomberg Philanthropies.

¿Por qué esta campaña está dirigida a los motociclistas?

En 2022, 6 de cada 10 víctimas fatales en siniestros de tránsito eran usuarios de motocicleta.

¿Por qué está dirigida a hombres jóvenes?

En 2022, 8 de cada 10 motociclistas fallecidos eran hombres. El 50 % de ellos tenían entre 20 y 34 años.

¿Por qué hablarles a los motociclistas sobre el exceso de velocidad?

Conducir con exceso de velocidad aumenta las probabilidades de que ocurra un siniestro de tránsito y la gravedad de este, siendo el principal factor de riesgo en la vía, según la Organización Mundial de la Salud.

Según datos analizados por la ANSV este año, la velocidad sigue siendo una de las principales causas probables de siniestros fatales, presentando un crecimiento del 30,8 % con respecto a lo registrado en 2022.

Fuente: Prensa Agencia Nacional de Seguridad Vial - ANSV. Ajuste de contenido y diagramación: bersoahoy.co

Visible reducción de accidentalidad vial en vacaciones

Bogotá D.C, Colombia, julio de 2023. - Una reducción del 14 % en fatalidades, lograron las medidas de control desarrolladas por las autoridades en los 6 principales corredores viales del país con motivo de la temporada de vacaciones.

El Ministerio de Transporte, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Superintendencia de Transporte y la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, lideró una estrategia que permitió buenos resultados en la reducción de accidentalidad de acuerdo con el alto flujo de viajeros en la temporada de vacaciones de los últimos 5 años presentaron mayor siniestralidad en todo el país.

Frente a este importante logro, el ministro de Transporte, William Camargo Triana manifestó: “Estamos demostrando desde el Gobierno de la Gente que es posible la seguridad para la vida en las vías del país. En temporada de vacaciones logramos la reducción del 14 % en muertes por siniestros viales en los 6 corredores priorizados, en 4 de ellos los indicadores señalan la reducción en los casos de las víctimas fatales y en las vías Briceño – Tunja - Sogamoso y Malla Vial del Valle del Cauca y Cauca se registró un aumento del 33 % y 36 %, respectivamente”.

La directora general (e) de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Lina Huari Mateus, añadió: “Seguiremos trabajando para que los resultados se acerquen cada vez más a la protección de nuestra gente en los territorios, las acciones de control que lideramos durante la temporada de vacaciones evidencia que se puede romper el paradigma de que cambiar el comportamiento de los actores viales solo se logra con campañas educativas y procesos de formación.

Después de este resultado exitoso realizaremos el seguimiento y las evaluaciones para modificar el plan de acción y añadir nuevas ideas por la vida de todas y todos nuestros colombianos”.

A su turno la Superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias, sostuvo: “la responsabilidad de la seguridad vial es de todos, es por eso que, empresarios, conductores, peatones y usuarios tienen derechos, pero también deberes que cumplir acatando las normas de tránsito y transporte. En 2023, las entidades del sector nos unimos para intensificar nuestro programa de Seguridad Vial, identificando 38 puntos neurálgicos de mayor accidentalidad en el país. De nuestra parte, hicimos presencia en los corredores de Neiva, Mocoa, Santa Marta, Valledupar, y Florencia, logrando impactar a 1.500 personas mediante orientaciones y sensibilizaciones”.

En los 6 corredores y durante la época vacacional, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional impuso 239 comparendos por las siguientes infracciones: conducir vehículo a velocidades superiores a las permitidas (10); no acatar las señales de tránsito (157); conducir bajo los efectos del alcohol u otras sustancias psicoactivas (12); adelantar un vehículo en zonas prohibidas (43) y por maniobras peligrosas (17). 

Por su parte, el señor Coronel Oscar Andrés Lamprea Pinzón, director de Tránsito y Transporte Policía Nacional, dijo: "Agradecemos a los diferentes actores viales por atender el llamado de las autoridades de tránsito consiguiendo un buen comportamiento en las diferentes vías del país, en un trabajo conjunto logramos reducir los índices de siniestros".

Los corredores que registraron disminución en los casos de fallecidos por siniestros viales son:  Santana - Mocoa – Neiva ( -50 %); Desarrollo Vial del Oriente de Medellín – DEVIMED ( -35 %); Armenia – Pereira – Manizales ( -24 %) y Ruta del Sol – Sector 3 ( -17 %).  Por su parte, las vías que aumentaron las muertes son Malla Vial del Valle del Cauca y Cauca con el 36 % y Briceño – Tunja – Sogamoso en el que se registró un crecimiento del 33 %.

En general en los 6 corredores se logró una reducción del 15 % en los motociclistas fallecidos, una disminución del 47 % de los casos de fallecidos entre los usuarios de vehículos y no se evidenciaron cambios significativos en el número de muertes en los peatones.

Como parte de la estrategia de vacaciones de mitad de año se aunaron esfuerzos para sensibilizar a los usuarios que transitaban por estas vías, la DITRA logró impactar a 11.817 personas, las 6 concesiones llegaron a 4.400 y la Supertransporte a 1.500.

El Gobierno Nacional y el sector transporte a través de sus entidades adscritas ANI, INVÍAS, Supertransporte, DITRA y ANSV trabajan con los organismos de tránsito y transporte de los territorios para cuidar la vida de las y los colombianos y contribuir al buen futuro y buen vivir.

Fuente: Agencia Nacional de Seguridad Vial

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El turismo se incrementó en 34% en 1° trimestre 2023

El gasto promedio en el primer trimestre de 2023 fue de cerca de $1,2 billones

Bogotá. – El turismo terrestre ha logrado superar los inconvenientes de la situación aérea de Colombia, según los estudios sobre la materia presentados por la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes -ANATO.

De acuerdo con la Encuesta del Gasto Interno en Turismo del Dane, ANATO calcula que en el primer trimestre de 2023 hubo cerca de 1,9 millones de personas que hicieron turismo interno en el país, lo que equivale a un crecimiento del 29%, con relación a los mismos meses de 2022. Sin embargo, aún se está en un 25% por debajo de los niveles prepandemia.

El estudio también reveló que el promedio de pernoctaciones entre enero y marzo de 2023, fue de 5,3 noches; para el mismo periodo de 2022 fue de 5,4 noches; y para los mismos meses de 2019, de 6,4 noches.

Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO manifestó al respecto:  “Seguimos avanzando. Quizá las cifras habrían podido reportar mayores crecimientos, con mejores condiciones para los viajeros, pero, aun así, el sector no se detiene y continúa ratificando su resistencia y capacidad de recuperación”.

Paula Cortés Calle

Lo anterior,  teniendo en cuenta que el gasto promedio en el primer trimestre de 2023 fue de cerca de $1,2 billones, es decir, un incremento del 34%, si se compara con el mismo periodo de 2022, con casi el mismo número de pernoctaciones, lo que da cuenta que los turistas han tenido que pagar más en los servicios turísticos por efectos de la inflación.

Cabe destacar que los dos motivos de viaje principales fueron la recreación y vacaciones, con un 53%; y visitas a parientes o amigos, con 43%. Además que entre las edades que más viajaron se encuentran entre 29 y 44 años, con 33% de participación; entre 18 y 28 años, con un 20%; y entre 45 y 59 años, con un 19%.

Fuente: Prensa Anato.   

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Uniformados de la DITRA ejercen severo control vial

Lina Huari Matteus
Directora de la ANSV

Bogotá D.C, Colombia, 16 de junio de 2023. – Con motivo de las vacaciones estudiantiles de mitad de año, las autoridades de control encabezadas por el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial pusieron en marcha un plan de control y prevención de siniestralidad.

Las autoridades identificaron 6 corredores viales, a través de un modelo estadístico de analítica de datos que, de acuerdo al alto flujo de viajeros que se movilizan en esta temporada, presentan mayor reincidencia de siniestralidad.

Este análisis permitió localizar 38 tramos críticos, con sus respectivos días y franjas horarias donde más se siniestran los viajeros en los últimos 5 años para que la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, la Agencia Nacional de Infraestructura y el Instituto Nacional de Vías focalicen sus acciones de control.

Ante este trabajo interinstitucional, el ministro de Transporte, William Camargo Triana, dijo: “En temporada de vacaciones conocer el país por carretera, es sin duda una de las prácticas culturales de las familias colombianas que incentivan las economías locales, sin embargo, el turismo y los días de descanso no pueden ser excusa para evadir la responsabilidad que tenemos en las carreteras del país, pues lamentablemente en el último año fueron más de 1.400 personas que fallecieron en esta temporada, es por eso que implementamos acciones radicales de control efectivo para disuadir las conductas riesgosas de las y los colombianos”.

Por su parte, la directora (e) de la ANSV, Lina Huari Mateus, resaltó: “Estamos seguros que aunque la pedagogía es una medida bien recibida, debe complementarse con el control para motivar el cumplimiento de las normas de tránsito y estas acciones en vía se deben hacer en los días y horas donde ocurren los siniestros fatales, es así, como se estructuró la estrategia en la temporada de vacaciones, época donde la mayoría de siniestros están asociados, al exceso de velocidad.

El director de Tránsito y Trasporte de la Policía Nacional, Coronel Óscar Andrés Lamprea Pinzón, afirmó: “En esta temporada de vacaciones se movilizarán por el territorio nacional un total de 3.899.693 vehículos, es por eso que acogiendo los lineamientos del ministro, dispondremos 5.100 uniformados en el territorio nacional, de los cuales más de 1.300 estarán apoyando la estrategia sectorial en los 6 corredores priorizados para identificar conductas riesgosas a través de radares de velocidad, alcohosensores y comparenderas electrónicas”.

Por su parte, las concesiones harán un reporte diario desde el 16 de junio al 4 de julio de 2023 de las acciones preventivas y correctivas que realicen en los 6 corredores priorizados en temporada de vacaciones. Esta información se enviará a la ANSV, a través del formulario web en campo y el aplicativo Vía – Protección, para recopilar y monitorear las actividades que buscan proteger la vida de los viajeros.

Además, por medio de la herramienta Waze la Agencia Nacional de Seguridad Vial enviará mensajes de los 38 tramos críticos ubicados en los 6 corredores viales priorizados a lo largo del país. Así, el sector transporte, desde el Gobierno Nacional trabaja unido para ‘Que la vía no te quite la vida’.

Estos son los 6 corredores viales con alto índice de siniestralidad en temporada de vacaciones de los últimos 5 años:

1.            Desarrollo Vial del Oriente de Medellín – DEVIMED

2.            Armenia – Pereira – Manizales

3.            Malla Vial del Valle del Cauca y Cauca

4.            Ruta del Sol – Sector 3

5.            Briceño – Tunja – Sogamoso

6.            Santana - Mocoa – Neiva

Fuente: Agencia Nacional de Seguridad Vial

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Anato pide ayuda del gobierno para el turismo

Los destinos más afectados por problemas aéreos, han sido: Sincelejo, San Andrés, Pereira, Cartagena y Arauca

Bogotá. - junio – 2023. - Las proyecciones para la temporada de mitad de año 2023 tienen tendencias positivas en materia de turismo, según la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes -Anato.

Sin embargo hay algunas dudas, expresaron voceros de la organización. 

El crecimiento para los meses de junio y julio podría estar entre un 10% y un 15%; es decir, entre 879 mil y 919 mil viajeros que arribarían a Colombia provenientes del exterior.

La temporada vacacional refleja signos positivos para el turismo receptivo

Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO, al examinar cifras expresó: “Una de las apuestas más importantes del Gobierno Nacional y del sector en general, es el impulso al turismo receptivo como fuente generadora de divisas y desarrollo para el país. Es por eso que es importante seguir sumando esfuerzos en el fortalecimiento de este sector, para año tras año seguir mejorando nuestros resultados”, señaló.

Sin embargo, la coyuntura aérea sigue siendo un obstáculo de gran peso para que el turismo continúe su senda de recuperación y crecimiento, lo cual trae también consecuencias para el dinamismo que tradicionalmente ha tenido la temporada de mitad de año.

Paula Cortés Calle 

En caso de que la conectividad aérea del país no se recupere a un buen ritmo, se seguirían presentando reducciones en el tráfico nacional, donde alguno de los destinos más afectados, han sido: Sincelejo, San Andrés, Pereira, Cartagena y Arauca. No obstante, existen otros destinos que han mostrado crecimientos y que pueden ser de potencial para Mitad de año como son el caso de Tolú, Bahía Solano, Pasto, Mitú y Puerto Carreño.

“Lamentablemente, la temporada de Mitad de año se verá muy condicionada por el cese de operaciones Viva y Ultra Air. Prácticamente ya inició esta época vacacional y a pesar de que ha habido la reacomodación de vuelos con la ayuda de otras aerolíneas, esto no ha sido suficiente para resolver la totalidad de esta problemática y por eso, no se obtendrán resultados que al iniciar el año nos habíamos planteados. Insistimos en una ayuda del Gobierno, para establecer medidas que incentiven a los colombianos a seguir viajando y a los empresarios, para continuar su recuperación tanto en comercialización como en empleo”, concluyó la dirigente gremial, Paula Cortés.

Fuente: Prensa Anato.

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La ANSV destaca el aporte de la Bicicleta como transporte

Bogotá, junio de 2023 (@ANSVCol) – Programación didáctica especial se desarrolló en varias ciudades del país con el fin de celebrar el día mundial de la bicicleta, organizado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, siguiendo pautas de la ONU.

Lina María Huari, directora encargada de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se refirió a este propósito y dijo: “la bicicleta es un vehículo que une generaciones y que, además, podemos conducir desde que somos niñas y niños. Para muchos, fue uno de nuestros primeros regalos, pero con el tiempo, vamos entendiendo que no es solo un juguete, es un vehículo que conlleva una gran responsabilidad en las vías, por eso, desde la entidad impulsamos programas encaminados a mejorar los comportamientos y a promover el autocuidado con el uso adecuado de elementos de protección, prácticas de movilidad segura y pedagogía enfocada en transportadores de carga y de pasajeros”.

Lina María Huari
Foto: Cambio Colombia

En Colombia, durante los primeros cuatro meses del año, el Observatorio Nacional de Seguridad Vial registra 143 ciclistas fallecidos, de los cuales 14 son niñas y niños, con un aumento general del 5 % de fatalidades, sin embargo, se destaca el comportamiento que han tenido departamentos como el Huila, que no ha presentado ni un solo ciclista fallecido este año; Boyacá, Casanare, Cesar, Tolima Atlántico, Córdoba y Santander, que redujeron los fallecidos entre un 25 % y hasta un 78 %.

Con relación a las ciudades capitales, Bogotá lidera el ranking de territorios que disminuyeron el número de ciclistas fallecidos con respecto al mismo periodo del año anterior, le siguen Popayán, Yopal, Neiva, Ibagué, Tunja y Pasto. En total en el país 53 municipios registran reducciones en sus cifras.

“Hacemos un llamado a las entidades territoriales y a los tomadores de decisiones en nuestro país para que promuevan la implementación de infraestructura segura para proteger la vida de los ciclistas y de todas y todos los actores viales del. También, a que sigamos trabajando estrategias conjuntas para no seguir contando muertes y lograr un cambio por la vida”, afirmó Huari.

Y es que, como explica la funcionaria, solo con el programa de ‘Bicidestrezas para niñas, niños y adolescentes’ la entidad en los últimos meses llevó pedagogía a más de 24.000 menores de edad y a un total de 4.567 tutores entre profesores, padres de familia y funcionarios de organismos de tránsito municipales, en 21 departamentos del país.

Asimismo, ha capacitado de marzo a la fecha más de 6.900 conductores de vehículos de carga y de pasajeros en mecanismos de protección de los usuarios más vulnerables de la vía: peatones, ciclistas y motociclistas.

Sumado a esas acciones, la semana pasada la ANSV lanzó la segunda versión del programa ‘Bicidestrezas’ que llegará a más de 42.000 personas en 22 departamentos.

Para recordar: En 2018, la Asamblea General de las Naciones Unidas ONU, declaró el 3 de junio como el ‘Día Mundial de la Bicicleta’, con el objetivo de visibilizar a quienes se movilizan en este medio de transporte, así como llamar la atención sobre su vulnerabilidad y el compromiso que tenemos como actores viales de protegerlos en las vías.

Maricela Canabal, una de las asistentes al programa, explicó que su experiencia fue particularmente enriquecedora en la estación del taller de mecánica: “Con esa revisión y el aval de los expertos uno comprende que se va más seguro en la vía si todo está en las mejores condiciones, también se da cuenta uno que debe mejorar aspectos como el equilibrio en mi caso para tener mejor maniobra en la vía”.

La programación del día de la Bicicleta se realizó este 3 de junio  en varias ciudades del país.

Es importante resaltar que, en estas actividades, se hizo referencia al Manual de Seguridad Vial para ciclistas, una herramienta que explora la normatividad de movilidad segura, la importancia de los elementos de protección personal, técnicas para una conducción segura y recomendaciones en caso de presenciar o protagonizar un siniestro vial, el cual puede consultar y descargar completamente gratis en la Escuela Virtual de Seguridad Vial:

https://www.ansv.gov.co/es/escuela/9769.

Agencia Nacional de Seguridad Vial

Dirección: Avenida La Esperanza calle 24 No. 60-50

Complejo Empresarial Gran Estación 2 Piso 9

Fuente: Agencia Seguridad Vial (Sara Astrid Rocío Prieto Pardo)

Jefe de Prensa Quinta Brigada

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Pende de un hilo vida de irresponsables motociclistas

A una condena crónica y hasta mortal enfermedad están proscriptos los motociclistas que hacen mal uso de esos vehículos, reveló la revista virtual moto viva en un artículo publicado tras una detenida investigación.

La condena a muerte a la que están sometidos los motociclistas gira alrededor de diferentes riesgos y factores, pero entre las peores están la de enfermedades en la próstata y luxación del cóccix.

En otras investigaciones complementarias de este artículo, se advierte sobre el aumento de casos de prostatitis mortal, reseñando el crecimiento de porcentajes de enfermos contra quienes se acentúa el grave problema especialmente contra quienes hacen mal uso de esos aparatos con el retiro de los exostos para que el sonido del escape y la vibración sean más fuertes.

Por ser un tema de máximo interés, especialmente de quienes usan motocicletas, vamos a reproducir apartes  textuales del contenido del artículo de la revista especializada en tomas de motos,  moto viva, que en su preámbulo, afirma:  

“A ver cómo hablo yo de este tema sin tocar cuestiones íntimas y escabrosas. Es un problema masculino, uno de esos que le damos poca importancia, hasta que entramos en edades… ¿cómo decirlo?… ¿complicadas? El otro día leyendo un blog del sector del seguro de moto, daba un repaso a los porcentajes en edades de los que subimos en moto, sean naked, custom, etc… y me encontré con el que, un 48% de usuarios de motos alcanza una edad de promedio de 38-42 años. Los que ya estáis en esta franja me entenderéis bien cuando digo esto…”

Andar en moto afecta a la próstata

“Alguien tenía que decirlo… Pues sí, este artículo trata sobre algo que nadie se atreve a pronunciar alegremente. Salva sea la parte -decían algunos textos- o allí donde termina la espalda, dicen otros. Y, sin embargo, y si hacemos un poco de reflexión motera y nos paramos a pensarlo detenidamente, es la parte de nuestra anatomía que nos mantiene realmente unidos a nuestra moto. Y en el interior de esa capa muscular anatómica está la tan temida próstata. Qué le vamos a hacer, ¡alguien tenía que hablar de ello! ¿no?

Conozcamos algo más de esta glándula que, aunque no la vemos, existe.

En el adulto la próstata se asemeja en forma y tamaño a una nuez localizada justo debajo de la vejiga urinaria y recubriendo totalmente la parte inicial de la uretra…

En otro de sus apuntes agrega el autor del artículo, refiriéndose al cóccix y dice. “Es una estructura de hueso inmóvil al final de nuestra columna que está formado por 5 vértebras llamadas sacras y una coccígea que está fusionada. En el interior de esta zona entre el suelo pélvico, se encuentra la denomina, la próstata. La próstata se puede inflamar por diversos motivos, debemos saber que:

La prostatitis es una inflamación de la próstata que causa dolor y molestias al orinar (escozor, aumento del número de micciones, etc).

Las víctimas de la prostatitis

La prostatitis no bacteriana: es la forma más común. Debida al estrés, produce tensión en los músculos pélvicos produciendo retroceso de la orina hacia la próstata. Por eso conviene no aguantarse e ir al baño cuando nos lo pide, dejando la moto aparcada y tomándonos un descanso.

Las actividades intensas y fijas como subir en moto, bicicleta… pueden ser nuestro enemigo número 1.

En el escrito también se menciona otras manifestaciones y agrega: “Dolor irradiado. Si el dolor se nos irradia a los lados y nos llega a molestar en las piernas, es muy probable que estemos ante un problema lumbar o ciática, más que coccígeo.

Luxación del cóccix. Es la separación del cóccix del sacro, en nuestro caso puede darse en algunas ocasiones, pero no es lo más habitual. Lo general es que lo cause una caída o un golpe. Por lo común no es un problema habitual.

Cuidar la próstata en la moto

Mejora la postura de conducción, adapta la moto a tu ergonomía, nunca al revés. No es lo mismo conducir naked, que un gran turismo.

Revisa el asiento de tu moto, debe tener algunos tacos de goma de separación entre el asiento y el hierro,… Revisa la amortiguación y adáptala a la conducción.

El autor del artículo puntualiza haciendo una serie de recomendaciones adicionales, si el motociclista no quiere ser condenado a graves problemas de salud. (Revista Motoviva.com)

Nota del editor: Es de importancia dejar claro que los graves riesgos de ruinas de algunos motociclistas, no parten de tener un buen servicio de transporte como es la Moto. Lo grave es la forma como se usa ese bien, quitándole el exosto o agregándole aditamentos para que el escape suene más duro y vibre como una locomotora de ferrocarril.  

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Amplian, comercio y turismo Colombia y Venezuela

Bogotá, enero de 2023. - Quedó habilitado a partir de este año  el paso permanente de transporte de carga y pasajeros en el puente internacional Atanasio Girardot, también conocido como ‘Tienditas’, que une a los municipios de Villa del Rosario, en Norte de Santander, con Pedro María Ureña, en el Estado Táchira.

La estructura, que comenzó a construirse en 2014, fue concebida, desde su inicio, para descongestionar el transporte en la frontera binacional, una de las más activas del continente.

Este hecho marca un nuevo paso en el restablecimiento de las relaciones políticas, diplomáticas y comerciales entre Colombia y Venezuela, que es una realidad en el Gobierno del Cambio.

El Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña, explicó: “Más allá de los números, lo que buscamos es una integración real, como ya la tuvimos en el pasado. Este es el gobierno del humanismo social, el gobierno de recuperar las rutas del desarrollo, de la sostenibilidad, y, sobre todo, de trabajar por disminuir la brecha de desigualdad en nuestros países y nuestras fronteras. La mayor integración entre Colombia y Venezuela nos permite impulsar los encadenamientos productivos, generar mayor valor agregado y avanzar en la complementación industrial”.

A su vez, el jefe de la cartera de Transporte, Guillermo Reyes, señaló que con lo alcanzado hoy, se reabre “completamente la frontera entre nuestros países, con el fin de garantizar la movilidad de carga y pasajeros y de impulsar el comercio y el turismo de Colombia y Venezuela, no solo por el modo terrestre, sino también por el aéreo y el fluvial”.

Así operará el tránsito por el puente Atanasio Girardot

​En el caso de vehículos particulares venezolanos que quieran ingresar a territorio colombiano, deberán acreditar el título de propiedad o documento de la autoridad venezolana que acredite la propiedad; el SOAT o póliza de seguro equivalente, con las mismas características de amparo y cobertura; las placas identificadoras del país de origen y estar en óptimas condiciones mecánicas y de seguridad. Si el vehículo ingresa por un periodo igual o superior a tres meses, deberá contar con la revisión técnico-mecánica.

A sus conductores se les exigirá la licencia de conducción autorizada por la autoridad competente; así como el pasaporte de la República Bolivariana de Venezuela o cédula de identidad venezolana, o Permiso Especial de Permanencia (PEP), o Permiso por Protección Temporal (PPT), o Tarjeta de Movilidad Fronteriza (TMF) u otro, según requiera la autoridad migratoria.

Para que puedan ingresar vehículos colombianos a Venezuela, las autoridades del vecino país exigirán documento de propiedad emitido por autoridad competente a nombre del conductor; póliza de seguro de responsabilidad civil que tenga cobertura en territorio venezolano; placas identificadoras del país de origen y óptimas condiciones mecánicas y de seguridad.

A los conductores colombianos les exigirán la licencia emitida por autoridad competente y el documento de identidad o pasaporte emitido por autoridades colombianas.

En el caso de vehículos de transporte de carga, además de las pólizas y los certificados de condiciones mecánicas y de seguridad óptimas, la autoridad de frontera les exigirá el certificado o documento de idoneidad otorgado a la empresa y permiso de prestación de servicios o permiso complementario de prestación de servicios para carga.

Si se trata de transporte de pasajeros, se exigirá el permiso originario de prestación de servicios para pasajeros y permiso complementario de prestación de servicios para pasajeros, así como los demás de carácter sanitario, migratorio y aduanero que exijan las autoridades competentes.

(Con información del Ministerio de Transporte). ​

(Fin/erv/fca)

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Con Vitrina turística, inicia Anato actividades 2023

Bogotá, diciembre 2022. - Una nueva versión de la Vitrina Turística de ANATO se abrirá los días 22, 23 y 24 de febrero de 2023 en la capital colombiana.

La Asociación da inicio al proceso de registro de los profesionales de la industria de los viajes interesados en asistir como visitantes, quienes podrán solicitar su acreditación y para ser parte del evento de turismo más importante de Colombia, referente en la región y con proyección internacional.

Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO explicó: “A la fecha, cerca del 92% del área de exhibición se encuentra asignada a empresas tales como: Agencias de Viajes, Mayoristas, compañías hoteleras, aerolíneas, cruceros, entidades oficiales de carácter regional e internacional, tarjetas de asistencia, software especializado, entre otros. Lo anterior, ratifica el interés del sector por ser parte de este importante escenario, donde se presentan las tendencias turísticas para todo el año, se promocionan los servicios, productos y destinos”.

Es también el lugar para efectuar nuevos y efectivos contactos, desarrollar actividades promocionales y comerciales entre los diferentes empresarios del turismo nacional e internacional que se congregan, aprovechando las condiciones favorables que ofrece Colombia para la dinamización del turismo receptivo y emisivo hacia los países participantes.

“La Vitrina Turística fue el punto de partida para la reactivación de los contactos comerciales tras la pandemia. Hemos venido trabajando con delegaciones internacionales, así como también con el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, Fontur y ProColombia, las entidades municipales y departamentales, para que cada año, estén presentes los 32 departamentos de Colombia”, dijo la dirigente gremial.

Se recomienda a quienes deseen participar, realizar su inscripción con tiempo, ya que el link estará habilitado en el sitio web del evento: vitrinaturistica.anato.org hasta las 18:00 horas del 17 de febrero de 2023. Una vez aprobada su escarapela, deberá imprimirla y presentarla al momento de ingresar, donde podrá reclamar una funda para portarla visible de manera permanente.

Fuente: Comunicaciones Anato.

WWW.ANATO.ORG

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Liderazgo de Anato en Asociaciones de Agentes de Viajes

Bogotá, noviembre 28 de 2022. - La presidente ejecutiva de ANATO, Paula Cortés Calle fue ratificada para un periodo más en la vicepresidencia de la organización internacional en representación de Folatur.

Por su parte Andrew Bowman, ocupará la presidencia de la organización en representación de TAANZ, la Asociación de Agencias de Viajes de Nueva Zelanda.

Durante dos días, en Atenas (Grecia), la Alianza Mundial de Asociaciones de Agentes de Viajes, WTAAA, se encuentra realizando su Asamblea General y la tradicional reunión de su junta, con el objetivo de abrir un espacio a las diferentes Agremiaciones de Agencias, con el objetivo de mostrar el desarrollo de la industria, la ejecución de estrategias para su fortalecimiento en las diferentes regiones, la consolidación de la conectividad aérea y el afianzamiento de las relaciones con las aerolíneas.

En el marco de la reunión, fue establecida la conformación del Comité Ejecutivo para el periodo 2022-2023. La presidencia de la organización será ocupada por Andrew Bowman, representante de TAANZ, Asociación de Agencias de Viajes de Nueva Zelanda; por su parte la vicepresidencia, la ocupará nuevamente la presidente ejecutiva de ANATO, Paula Cortés Calle, como delegada del Foro Latinoamericano de Turismo (FOLATUR).

“Ratificamos nuestro compromiso, como representantes de las Agencias de Viajes de Latinoamérica, de resaltar su importancia en esta industria, en la que el profesionalismo, competitividad, orientación y experiencia, son fundamentales para la recuperación y desarrollo del sector en el mundo”, señaló Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO.

Fuente: Prensa Anato.

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