3 de febrero de 2011
Tomado de Yahoo noticias
BOGOTA (Reuters) - Unos 120.000 camioneros, afiliados al principal gremio de transportadores de carga de Colombia, iniciaron el jueves una huelga indefinida que podría afectar las exportaciones de café del tercer exportador mundial del grano y provocar desabastecimiento de alimentos.
El cese de actividades, con el que los transportistas presionan al Gobierno para que conserve una tabla de fletes que evite una caída en los precios de la carga, comenzó a las 00.00 hora local (0500 GMT), dijo el director nacional de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), Juan Javier Amaya.
"No nos quedó otra alternativa que la huelga. El Gobierno con la libertad de tarifas solo nos va a llevar a la quiebra. Si no hay una tarifa mínima corremos el riesgo de desaparecer", afirmó Amaya quien se quejó de los altos precios de los combustibles, los peajes y las malas condiciones de las carreteras.
La producción de café de Colombia se mueve por carreteras y camiones hacia los puertos para su exportación, por lo que la parálisis podría afectar los despachos, así como provocar escasez de alimentos en las principales ciudades de este país de 44 millones de habitantes.
La Policía Nacional advirtió que no permitirá bloqueos de carreteras por parte de los camioneros, como lo intentaron en pasados movimientos de protesta.
"No vamos a permitir bloqueos de ejes viales, no vamos permitir desordenes ni que perturben el interés general", dijo el director de la Policía Nacional, general Oscar Naranjo.
Aunque el Gobierno del presidente Juan Manuel Santos se mostró dispuesto al diálogo, en las horas previas al inicio de la huelga calificó la protesta como una presión injustificada.
El mandatario aseguró que el costo del transporte de carga es uno de los principales obstáculos que impide el desarrollo de este país exportador de petróleo, carbón, ferroníquel, café y flores.
"El país estaba en mora de cumplir con el compromiso de eliminar la tabla de fletes. Ese es un procedimiento obsoleto que lo único que hace es elevar los costos de todo el transporte colombiano, elevarles costos a los consumidores, elevarles costos a los exportadores y restarle competitividad al país", explicó Santos.
"En todos los estudios, en todos los análisis que se hacen sobre Colombia, sale esa estrella negra: los costos del transporte en Colombia, que tienen muchos orígenes: falta de buena infraestructura y otro tipo de factores, pero siempre sale como uno de los elementos que más golpea nuestra competitividad, y estábamos en mora de dar ese paso", agregó.
La más reciente huelga de camioneros en Colombia se produjo en mayo del 2009, una protesta que duró 10 días.
(Reporte de Luis Jaime Acosta; Editado por Ricardo Figueroa)
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