Reglamentación del Transporte escolar

Por:  EL TIEMPO | 

10:35 a.m. | 2 de marzo de 2015

Por:  EL TIEMPO | 

10:35 a.m. | 2 de marzo de 2015

Foto: Radio Santafe

Por: El Tiempo

El Ministerio de Transporte ya expidió un decreto mediante el cual reglamenta el servicio público de transporte especial, es decir, los vehículos de placas blancas que no son taxis o buses y que ofrecen su servicio en Bogotá y en todo el país, y los cuales han desatado una polémica en torno a su legalidad.

En primera instancia, el Ministerio estableció que ese servicio solo lo podrán prestar empresas de transporte que estén legalmente constituidas y habilitadas para la prestación del servicio en esa modalidad.

Además, que presten el servicio a un “grupo específico de personas que tengan una característica común y homogénea en su origen y destino, como estudiantes, turistas, empleados, personas con discapacidad y/o movilidad reducida, pacientes no crónicos y particulares que requieren de un servicio expreso, siempre que hagan parte de un grupo determinable”.

Para todo evento, el decreto advierte que la contratación del servicio especial debe hacerse con la persona natural o jurídica.

Contratos por grupos

Este servicio, cuyos vehículos no podrán exceder los 20 años de vida, será regulado por el Ministerio de Transporte y la vigilancia correrá por cuenta de la Superintendencia de Puertos y Transporte.

Así mismo, el Gobierno estableció que estas empresas “en ningún caso” podrán prestar el servicio “sin sujeción a un documento suscrito por la empresa de transporte habilitada y por la persona natural o jurídica contratante, que contenga las condiciones, obligaciones y deberes pactados”.

Uno de los puntos más llamativos del decreto tiene que ver con la restricción para que estas empresas presten su servicio a personas individuales. Todos los contratos se deberán celebrar con grupos (estudiantes, empleados, turistas, o grupos específicos de población).

La norma también impide que se celebren contratos entre estas empresas y “juntas de acción comunal y administradores o consejos de administración de conjuntos residenciales”.

Lo que sí podrán hacer estas empresas es “realizar convenios de colaboración empresarial, según la reglamentación establecida por el Ministerio de Transporte y previo concepto de quien solicita y contrata el servicio”.

La propiedad del carro

Las compañías, según el decreto del Ministerio de Transporte, deberán acreditar como mínimo su propiedad sobre el 20 por ciento del total de los vehículos que conforman la capacidad transportadora fijada, sin consideración al número de automotores vinculados.

También se tendrán en cuenta los carros de propiedad de los socios de las firmas, pero no pueden superar el 10 por ciento del total.

El decreto, conocido por EL TIEMPO, lleva la firma de la ministra de Transporte, Natalia Abello, y entró a regir el pasado 25 de febrero.

Por otra parte, con el fin de contrarrestar la oferta del servicio de taxi ‘pirata’ en Bogotá, la Superintendencia de Puertos y Transporte expidió una circular dirigida a los centros comerciales, hoteles y demás establecimientos que están infringiendo las normas.

En un documento firmado por el superintendente Jorge Andrés Escobar, la entidad señaló que el servicio de transporte de taxi “en ningún caso podrá prestarse por personas distintas a las legalmente habilitadas”.

La Superintendencia señala que expidió esa circular el jueves pasado, “con el fin de prevenir que existan convenios o contratos con personas jurídicas (asociaciones, corporaciones o agrupaciones) distintas a las que la autoridad le otorgó habilitación para la prestación del servicio individual de pasajeros en taxi, en sitios o zonas aledañas a los centros comerciales, bares, discotecas y hoteles”.

Por ese motivo, en la circular, la Superintendencia de Puertos y Transporte les pide a los establecimientos comerciales “ser partícipes en la formalización de la prestación del servicio público para lograr la eficiente y segura prestación del servicio público de transporte”.

Hugo Ospina, presidente de la Asociación de Propietarios de Conductores de Taxis de Bogotá, dijo que en visitas en varias ciudades del país logró detectar que algunos centros comerciales, bares y restaurantes establecieron convenios con sindicatos y asociaciones de taxistas que, pese a que están amparadas por la ley, no tienen facultad para servir de intermediarias en el servicio de transporte, como lo hacen tras la suscripción de contratos.

“Estas organizaciones gremiales se aprovechan con estos contratos para extorsionar y vacunar a nuestros conductores de taxi en todo el territorio nacional”, dijo Ospina, en una carta enviada en enero a la Superintendencia.

Meses antes, en noviembre del año pasado, Ospina llevó el tema a una audiencia en el Senado de la República y por eso señala que esa discusión fue clave para la expedición de la circular de la Superintendencia de Puertos y Transporte.

Publicado inicialmente en El Tiempo http://www.eltiempo.com/bogota/servicio-especial-de-transporte-reglamentacion/15322067

Bucaramanga: Transporte especial en Foro nacional

Miguel Francisco Parra

Bajo la organización y coordinación inter-institucional de ATESA se realizará en la capital de Santander un foro nacional de transporte especial, los días 26 y 27 de este mes de enero.

Miguel Francisco Parra, vocero del comité organizador  dijo que el foro deliberará en el Club Lomas del Viento de Piedecuesta, Área Metropolitana de  Bucaramanga con la intervención de destacadas personalidades, tratándose de un  evento que espera marcar  estrategias para la transformación y apoyo de los sectores dedicados al transporte escolar,  empresarial y de Turismo.

En ese orden –dijo Miguel Francisco Parra- participarán en el foro  representantes  de la Comisión sexta del Congreso de la república,  Ministerio del Transporte,  Viceministerio de turismo,  Superintendencia de puertos y transportes,  Dirección general de tránsito y transporte y policía. Igualmente está confirmada la asistencia del  conferencista internacional  Carlos Francisco Torres G. quien hablará sobre derechos de transporte.  Lo hará así mismo Liliana Patricia Leal Lugo, asesora de empresas de transporte.

La invitación a este foro es de  los expositores y de la Asociación  de Transportadores de servicio especial de Santander –ATESA-  puntualizó el vocero.

El Teleférico en Los Santos tiene vía pavimentada

Con estas obras de pavimentación del tramo vial se mejoran las condiciones para los turístas en materia de transporte.



El gobernador Horacio Serpa comenzó la inspección



Los Santos.- El gobernador de Santander, Horacio Serpa Uribe, acompañado de su esposa Rosita Moncada de Serpa, recorrió la vía a la Mesa de los Santos, para supervisar los avances de las obras de paviementación, en los ocho kilómetros a los que se les aplicarán capa asfáltica.

En este punto los viajeros se aproximan a la estación del Teleférico
en el sector del Tabacal, municipio de Los Santos

Esta labor de mejoramiento vial se realiza  desde el sector conocido como Campamento Salim, sobre el kilómetro 8,7, hasta la estación del Teleférico, en el Kilómetro 16,7.

 De este puntos los visitantes pueden tomar el Teleférico y pasar el cañón del Chicamocha, con destino al Parque Nacional Chicamocha - Panachi - en Aratoca, sobre la vía que conduce de Bucaramanga a San Gil.

--

Fuente: Prensa y Comunicaciones - Gobernación de Santander

Autoridades viales refuerzan campañas de prevención y concientización en Semana Santa

Santander, Colombia

Autopistas de Santander S.A. y la Seccional de Tránsito y Transporte de Santander, emprendieron un contundente plan de prevención y concientización en las vías que comunican a la capital santandereana con Lebrija y Rionegro, con el fin de reducir los índices de accidentalidad durante las festividades religiosas de Semana Santa.

Puestos de control, cuatro campañas viales y operativos para la salida e ingreso de viajeros, hacen parte del paquete de actividades que se viene desarrollando desde el pasado sábado 27 de marzo y que se extenderá hasta el domingo 4 de abril, cuando concluya la operación retorno.

Las campañas son realizadas por un grupo interinstitucional conformado además por el Fondo de Prevención Vial, la Secretaría de Tránsito de Girón, el CDA Revitec, el CDA Diagnostimotos, el grupo lúdico Arco y el Teatro Experimental de Girón, quienes instalan puestos de control en los puntos críticos del corredor vial concesionado, los cuales presentan alto flujo vehicular e índices elevados de accidentalidad.

En dichos puestos se acondiciona un aula móvil, donde se transmiten mensajes alusivos a la movilidad segura, a través de charlas cortas, la puesta en escena de una dramatización referente a la Semana Santa y la interpretación de cantos que invitan a los conductores a respetar las normas de tránsito y moderar sus comportamientos agresivos e irresponsables, para prevenir accidentes en la vía.

De igual forma, el grupo logístico de las entidades cooperantes, distribuye calcomanías, plegables, oraciones y rosarios, con mensajes que incentivan la toma de conciencia entre los conductores.

Las actividades de cultura ciudadana están dirigidas tanto a motociclistas como a conductores de vehículos particulares y de servicio público, buscando generar una reflexión sobre su comportamiento al frente del volante y las acciones que deben observar para mejorar la movilidad en las carreteras.

Fuente:  Irely Guzmán Aranzalez

Comunicadora Social

Autopistas de Santander S.A.

Celular: 316-7419260 - 316-2256529

El gobierno es frívolo y despectivo con los colombianos, al mantener altos precios en los combustibles

Los transportadores en Colombia están huérfanos de representación gremial.

El ex congresista de Santander y dirigente regional del transporte, Alfonso Pinto Afanador criticó duramente al gobierno por su absurda actitud contra los colombianos al mantener inmodificables los precios de los combustibles automotores a pesar de las considerables bajas en las cotizaciones internacionales del petróleo.

El vocero del transporte regional, habló en el marco de un foro sobre el transporte que se realizó en Bucaramanga con asistencia del Ministro del ramo, Andrés Uriel Gallego.

Se refirió Alfonso Pinto Afanador igualmente a las expectativas que hay en torno al macroproyecto de transporte masivo –METROLINEA- para el área metropolitana y dijo que los avances han sido significativos y se espera que la infraestructura esté terminada en diciembre próximo, como lo ha dicho el alcalde Fernando Vargas y el representante de Metrolínea.

Agregó sin embargo que hay algunos escollos que requieren solución como una adecuada infraestructura con el sistema de patios para el mantenimiento del parque automotor y otro tema básico, el del combustible porque a partir del 2010, no se podrá operar con vehículos tipo Euro 3, sino Euro 4, como lo establece una ley, pero la incógnita está en el combustible.

Alfonso Pinto explicó que a pesar de todo, los representantes de las empresas operadoras de Metrolínea vienen haciendo los trámites para conseguir los chasices, contrataron carrocerías y otros trámites que permitirán comenzar a trabajar en el momento de estar listo el sistema.

En relación con los altos precios de los combustibles para automotores a pesar de las considerables bajas a nivel Internacional, Alfonso Pinto reiteró que es absurdo porque si el gobierno bajara los precios, habría un alivio, no solo para los transportadores, sino para todos los colombianos que están viendo inalcanzable la subsistencia con tantos reajustes en servicios, educación, alimentos y los impuestos.
Reportaje completo en DigiRadiocom > y El Termometro Político >

Reunión de Transporte Masivo Área Metropolitana de Bucaramanga.

Con la presencia del Gobernador de Santander, Horacio Serpa Uribe, los alcaldes Fernando Vargas (Bucaramanga), Jorge Navas (Piedecuesta) y Eulises Balcázar (Floridablanca), y representantes de entidades como Empas, la Defensoría del Pueblo, Telecom, y Área Metropolitana de Bucaramanga, se realizó en la sala de juntas de la Gobernación un encuentro para estudiar los adelantos en cuanto al desarrollo del Sistema de Transporte Masivo, Metrolinea.
LILIANA DIAZ LUNA Reportera Gráfica Prensa Gobernación Cel 316 3922056 > Volver a Inicio >

Lea esta información que le interesa

Nota del Editor: Uno de los técnicos más experimentados en transporte, Miguel Francisco Parra Rodríguez, (grafica) funcionario del Ministerio del ramo en santander, nos ha enviado la siguiente información que es de interés general:

Información muy importante. Si uno atropella a un peatón y este muere hay que esperar a que el tránsito llegue a levantar el croquis; pero a veces dichos croquis son modificados para inculparnos más.

Si ud cree que el croquis no corresponde con la escena original, aunque le parezca extraño, NO SE NIEGUE A FIRMARLO, pues ante su negativa, un testigo (por lo general miembro de la banda) firma el croquis, el cual no se podrá cambiar después. Lo correcto es firmarlo y en la parte que dice OBSERVACIONES escribir que usted no está de acuerdo, que el croquis esta cambiado, etc.

No le pida permiso ni le diga al agente de tránsito que usted va a escribir en Observaciones, pues él lo puede intimidar con cosas como irrespeto a la autoridad etc.Ese espacio es para su uso, así que hágalo sin decirle nada a él, es su derecho. Si tiene la posibilidad de tomar fotos, hágalo! UTILICE LA CAMARA DE SU CELULAR Si el peatón queda herido lo ideal es esperar a que llegue una ambulancia, pero uno debe hacer un juicio y valorar el estado de la persona, porque si la persona muere mientras la ambulancia llega, usted va a ser inculpado(a) por no prestar ayuda.

De manera que si usted cree que la persona necesita ayuda inmediata y la ambulancia no llega, usted debe llevarla a la clínica más cercana.Si en este caso la persona llegare a morir en su automóvil, no se detenga en ningún CAI o estación de policía, pues usted puede ser inculpado(a) por homicidio y el cuerpo de la persona se constituye en prueba.Usted debe seguir hasta el hospital o clínica y allí los médicos determinarán que la persona murió en un accidente de tránsito; o aún mejor, podría llegar con vida.

A su vez, al hospital llegará un policía de tránsito que en ese momento se convierte en Policía Judicial (ya que él recoge todas las pruebas y testimonios que va a entregar a un fiscal) y le pedirá a usted, el conductor(a), una versión libre de lo sucedido.POR NINGUNA RAZON DIGA QUE LE DIÓ, LO ATROPELLÓ, LO COGIÓ, etc ., porque usando esa Terminología usted estaría aceptando la culpa y dándole la razón a los que lo quieren estafar.

Diga que usted iba por la vía 'x' a velocidad 'x' y la Persona se atravesó y se presentó un ACCIDENTE.El policía de tránsito le va a preguntar con qué parte del carro golpeó al peatón, no caiga en su trampa, diga que la persona se atravesó y ella fue quien golpeó el carro en la parte de adelante....NO responda que UD LO GOLPEO CON 'X' PARTE, porque esta aceptando la responsabilidad El próximo paso es que a usted lo lleven a Medicina Legal, y le hagan 2 pruebas que son muy diferentes: prueba de embriaguez y prueba de sangre.La de embriaguez es en la que lo ponen a caminar el línea recta, mirarfijamente un dedo, etc. Si usted da negativo(a) en esta prueba NO dejeque le hagan la prueba de sangre ; usted no está obligado y esta últimapuede salir positiva así usted este sobrio.

Esto debido a que el alcoholpermanece por algunos días en la sangre..Así que si usted ha bebido licor en los días anteriores la prueba puede salirpositiva así usted esté en sus cabales. Pero si la prueba de embriaguezda positiva usted no se puede oponer a la de sangre, pues es para confirmar.En este caso NO ACEPTE jeringas que no sean abiertas delante suyo. De aquíusted será llevado a una URI de la fiscalía, y será detenido Por 72 horasy su carro será llevado a Los Patios.Si usted sospecha que está siendo víctima de un montaje dígalo, pida quese investigue, contacte a un abogado; no deje que estos delincuentes sesalgan con la suya.

Por lo general estas personas demandan a los 8-10 díasdel accidente, y cuando se presentan demandas tan rápido... sospeche!!,el 90% de ellas son arregladas, y oscilan entre los valores de $80 a $390millones, amparados bajo dictámenes por Peritos de Medicinal legal queson cómplices y dicen que la persona tiene incapacidad de 9 o 10 mesescuando en realidad la incapacidad es de 20 días, y el tiempo de incapacidades determinante para que el juez dicte el precio que hay que pagar.Uno puede pedir un segundo aval de otro perito si tiene sospechas y salvarde esta manera su patrimonio. Si un segundo perito difiere enormementedel primero, éste último quedará al descubierto y pagará con cárcel y perderá su tarjeta profesional, y se descubrirá que usted ha sido víctima de un montaje.No se trata de pensar que los verdaderos accidentes no ocurren, pero esbueno estar informados de todo esto ya que la estadística es grande.

Asíque, por favor, tomemos precauciones y cuidémonos. Háganse asesorar Desu seguro y recuerde no caer en el juego de palabras que pueden terminarinculpándolo así usted no tenga la culpa'.(Enviemos este mensaje a sus familiares, amigos y colegas de trabajo, nosabemos en que momento podemos estar en esta situación) INGRIDT GUILOMBO
Técnico Administrativo Dirección General de Riesgos Profesionales MINISTERIO DE LA PROTECCIÓN SOCIAL > Volver a Inicio >

Mintransporte realizará este jueves 24 de abril consejo de transporte.

La Dirección Territorial del Ministerio de Transporte en Santander, que orienta en esta sección del País, el Eco. Rodolfo Vargas Gómez, realizará este Jueves 24 de Abril, un consejo comunal de transporte orientado a Directores de las escuelas de enseñanza automovilística y a sus instructores.

El encuentro se cumplirá en el auditorio de la sede social de la empresa Cotrasur situado por la vía a la finca de los carabineros, anillo vial entre Floridablanca y Girón, a partir de las 8 de la mañana.

El Consejo comunal que pretende la actualización y análisis de las disposiciones que el Gobierno Nacional y la Oficina Central del Ministerio de Transporte, han venido promulgando, como algunas reglamentaciones de la Ley 769/02, ó Código Nacional de Transito.

En desarrollo de este seminario, harán presencia igualmente, el Fondo Nacional de Prevención Vial, el Servicio Nacional de Aprendizaje SENA, la Direccion de transito y transporte de la Policía Nacional, entre otras entidades, quienes atenderán las inquietudes de los asistentes

Como propósito final de este evento, se celebrarían unos compromisos por parte de esta instituciones y de sus instructores, para acatar fielmente las disposiciones que las enseñanzas están obligadas a cumplir

Así lo hizo conocer Miguel Francisco Parra R., funcionario de la Dirección Territorial del Ministerio de Transporte. Regresar a Inicio... o Titulares...

Visite Triond/bernardoxv