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viernes, 29 de enero de 2010

El 25 de febrero iniciará nuevo sistema de transporte masivo en Bucaramanga

El consorcio Metrocinco Plus, será uno de los dos operadores encargados de la nueva modalidad
40 rutas de buses del actual servicio serán suspendidas de entrada

Nuestro invitado para dilucidar diferentes facetas del nuevo sistema de transporte, es el gerente de la Empresa de buses Unitransa y directivo del consorcio Metrocinco Plus, Jaime Osorio Avendaño.

En la capital de Santander y su Área Metropolitana, se utilizará por primera vez en Colombia un combustible automotor especial en el servicio de transporte masivo para reducir la contaminación, explicó el dirigente.

El Euro 4 como se le conocerá ese combustible, será utilizado por la flotilla de automotores que integrarán los consorcios encargados del nuevo sistema de transporte para Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón. El nuevo combustible lleva una mínima parte de azufre, comparado con el ACPM y la gasolina corriente.

Dijo el directivo de Metrocinco Plus que son varios los factores que han retrasado la puesta en marcha de la primera fase del servicio. Entre ellos no se había concretado el abastecimiento del nuevo combustible, falta terminar la logística sobre el proceso tecnológico para el recaudo de pasajes y otros aspectos que contempla el moderno sistema computarizado.

El consorcio Metrocinco Plus tiene el 60% de la capacidad automotor y está conformada por las empresas tradicionales de Bucaramanga, como Transcolombia, Cotrander, Unitransa y Girón.
El segundo operador será Movilizamos con el 40% de capacidad.  LEER MÁS

viernes, 29 de mayo de 2009

Primera flota para inicio de Metrolínea en Bucaramanga



En reuniones sostenidas en Pereira y Bogotá, los operadores Movilizamos y Metrocinco Plus, el concesionario de recaudo Tisa, la fábrica de carrocerías Busscar y la automotriz Mercedes Benz, avanzaron en la articulación de los diferentes temas relacionados con el alistamiento de la flota requerida para la primera fase de Metrolínea, en la cual se pondrán a rodar 15 buses articulados, 47 padrones y 69 alimentadores.

“La preparación de los vehículos con los equipos necesarios para poner en funcionamiento el sistema de recaudo; la localización de los páneles informativos, las especificaciones de los autobuses que tendrán contador de pasajeros y la comunicación entre el módulo de monitoreo de los concesionarios de operación y la unidad lógica del concesionario de recaudo, entre otros, fueron los temas abordados durante las reuniones”, manifestó el Gerente de Metrolínea, Félix Francisco Rueda Forero.

Adicionalmente, Tisa y Metrolínea sostuvieron una reunión con representantes de la empresa IVEGAS, proveedor de las puertas en las estaciones del Transmilenio de Bogota, en la que se estableció la necesidad de realizar un estudio electromagnético en la ciudad de Bucaramanga, con el fin de determinar las frecuencias requeridas para el accionamiento de las puertas desde el interior de los autobuses. Más noticias > Fición y comunicación >

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